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An anderer Stelle hier im Forum bin ich neulich mal auf diese fantastische Seite gestoßen: Link Mir hat's beim S-Rahmen meiner Freundin hervorragende Dienste erwiesen und auch die 200er Transfer gibt's dort.

Schau Dir mal Beitrag 20 von KalleAnka an, da ist der Endzustand mit Foto dargestellt. Mehr als den zusätzlichen kleinen Spacer unter dem Stem Mount, braucht es nicht. Die Montage wäre übrigens bei Verwendung eines Miicro Stem Mount Pro exakt die gleiche. Es wird nur der originale "Deckel" nicht...

100% sicher bin ich mir nicht, meine aber, dass es 2 Nm waren. Edit: Sicher, gemäß gedrucktem Handbuch Seite 50. 🙂

Mal abgesehen davon, dass "anfühlen" etwas ziemlich Subjektives ist und zudem die Meisten die Unterstützungsstufen noch individuell für sich anpassen: Für mich fühlt sich der EP8 (werkseitige Einstellungen) in der Tat stärker an, als der e8000. Allerdings muss ich sagen, dass ich sogar den e8000...

So mache ich das auch.

Ich vermute hier einen Eimer. 😁

Mein Kumpel und ich sind nahezu gleich groß (192/88 und 193/89) und fahren beide das XL, was unser Meinung nach sehr gut passt. Ich habe auch noch ein Spectral:On aus 2019 in XL, was ebenfalls sehr gut zu mir passt und gefühlt vielleicht noch einen Tick wendiger ist. Das gesamte Handling beim...

Hast Du hierbei die Unterstützungsstufen "customisiert", oder noch im Auslieferungszustand belassen?

Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, aber so um 800.- € herum und würde eher zu etwas weniger, als mehr tendieren... Bei genauerem Nachdenken verfestigt sich ein Betrag von 839.- €, allerdings war zeitgleich noch der "OUTLET10" mit weiteren 10% Rabatt gültig. Somit (relativ sicher) 755.- €

Ob man den braucht...? Für diejenigen, die jedoch einen haben möchten, ist der Preis auf jeden Fall heiß 🔥: https://www.canyon.com/de-de/fahrrad-outlet/fahrradzubehoer/canyon-bt001-720wh-e-bike-akku/10011382.html Edit: Der 900er wurde schon in gleicher Art und Weise "rausgeramscht", war aber...

Ja:

...das ist nicht lustig... 🤣

Da will ich mal nicht widersprechen, aber wirklich überzeugt bin ich auch noch nicht, dass das wirklich vom Motor kommt. Ich werde das mal feinfühlig beobachten. Mein neu erlangtes Klapperwissen habe ich mir hier angelesen, wo die Symptome doch eher in Richtung Uphill beschrieben werden.

Haltet mich für doof oder schwerhörig, aber ich musste eben mal die Suchmaschine bemühen um zu erfahren, was es mit dem Klappern beim EP8 auf sich hat. Mein Radel klappert auf dem Trail lediglich im Downhill und dieses Klappern würde ich nicht dem Motor zuschreiben, sondern ganz klar in...

Ghost schrieb (Beitrag lässt sich nicht zitieren): Zum Steps e8000, kann ich mich nur mit Begeisterung äußern, 14000km null Probleme, hierzu sehe ich eher die Schwächen des akku 504wh, schon der 2te bei dem die Reichweite mehr und mehr nachlässt 😬😬😬 Diese Begeisterung teile ich absolut, mit...

Ist aus der Perspektive nicht zweifelsfrei zu deuten, aber kann es sein, dass Du gerne mit vertauschten Schuhen fährst...😁

Ich glaube, dass die Meisten aus naheliegenden Gründen keine Klickpedale mehr fahren, so auch ich, der (zumindest bei Five Ten) in Größe 49 unterwegs ist. Und trotz dem Umstand, dass ich die großen Treter habe, bin ich noch nie in der beschriebenen Art am Deckel hängen geblieben...

Richtig auf dem Laufenden bin ich aktuell nicht, aber es hat schon im vergangenen Jahr ständig mal gewechselt, welches Modell mit welchem Akku zu bekommen war.

...und ich habe einen Sprachkehler und meine Hobbys sind kegeln und kicken... 🤭 Sorry, der musste sein.

Du hattest weiter vorne mal etwas über die geplante Reifenbreite (hinten 2,6") erwähnt. Auf den Fotos schaut der hintere Reifen auf der 35er Felge ziemlich "mächtig" aus... Ist es tatsächlich ein 2,6" oder ein 2,8" Reifen? Danke.