Suchergebnisse

Mag sein. Kenne ich bis jetzt nicht. Bin beide Bikes parallel gefahren und kann das so für mich beurteilen. Für wen auch sonst? 🤷🏼 Sascha

Und dann bist du automatisch wieder bei Specialized und dem Levo SL. Man kann meckern was man will; aber Specialized hat einfach das beste Gesamtpaket auf dem Markt. Und preislich sind sie mit den Mitbewerbern ebenbürtig oder fast sogar noch günstiger. TQ und Fazua haben lediglich den Vorteil...

Legitim. Problem ist immer nur, und das kenne ich aus eigenem Berufsstand, der Hersteller bekommt kein Feedback. Klar, man kann es an den Händler weiter geben und der gibt es im besten Falle an den Hersteller weiter; aber sind wir doch mal ehrlich: die Hersteller reagieren doch nur, wenn sie...

Da bin ich ja rigoros. Dann wird das andere Bike genommen und der Händler hat genau drei Mal die Möglichkeit nachzubessern. Beim dritten Mal Knaller es und zwar gewaltig. Dann wird das komplette Bike zurück gegeben und das Geld zurück verlangt. Wäre nicht das erste mal, dass ich das durchgezogen...

Ach so. Dann ist ja gut. So lange ist in 28 Jahren eh kein Rad bei mir geblieben. Also quasi eine Lösung, für die es noch kein Problem gibt. Sascha

Was ist das für ein Problem mit dem Schalter, dass man ihn abkleben muss? Sascha

Ich habe mich ja jetzt entschieden, das SL1 abzugeben und das kleinste Fuel zu bestellen. Wird dann natürlich eine Komplettkur bekommen. Ich habe beide ja nebeneinander getestet. Und das Levo ist da in vielen Bereichen doch das bessere Gesamtpaket. Auch, wenn ich weiß, worauf ich mich...

Dem scheint wohl leider so zu sein. Sascha

Kannst du machen. Sind halt tausend Bauteile „drumherum“, die dir das Knacken weiter leiten können und damit suggerieren, dass es vom Lenker oder was auch immer kommt. Ausbauen ist jetzt ja keine Stundenarbeit. Das ist doch in 10 Minuten erledigt. Einbau dauert auch nicht länger. Also unter...

Das Steuerrohr knackt meist in der Gabelkrone. Gabel ausbauen, in den Schraubstock einspannen und bewegen. Wird ziemlich sicher das Problem sein. Sascha

Mal über das Steuerrohr nachgedacht? Ziemlich häufiger Fehler bei so gut wie jeder Firma. Nimmt sich keine von aus. Sascha

Bist du das Trek (oder auch ein vergleichbares z.B. Levo SL, Pivot Shuttle SL) mal gefahren? Hört sich nämlich nicht danach an. Sascha

Sorry, habe kein Abitur. Wie soll das gehen? Ich verstehe es so, dass du ohne Akku weiter kommst, als mit. Daher meine blöde Frage. Sascha

Auch, wenn ich nicht gemeint bin. Ich könnte es mir nie vorstellen. Maximal, dass ich in den Alpen 180mm statt 160mm fahre, weil ich im BO bin aber sonst! Da bin ich ganz bei @souldriver Aber auch hier ist es wieder der Blickwinkel: was willst du?! MTB mit Unterstützung oder nen eBike...

Aaahhh. Ok. Das hätte ich niemals so interpretiert. Krass. Naja, wie dem auch sei: die Geo ist nicht wirklich alt. Und wenn dann nur so minimal, dass es der groooooooooooße Mehrheit nie und nimmer auffällt. Einzig das S-Sizing fehlt ihm. Das ist schon ätzend. Denn ich stehe zwischen M&L. M...

Manchmal frage ich mich, ob die Leute eigentlich lesen, was hier geschrieben steht. Ich habe in meinen Posts doch geschrieben, dass ich das SL abgeben werde. Und das kann man doch eigentlich nicht missverstanden haben, oder?! Im Übrigen ist die Geo gar nicht so von vorgestern. Bedenke immer...

Darauf wollte er ja auch nicht hinaus. Es ging ihm ja um die scheinbar pubertäre Art und Weise/Ausdrucksweise meinerseits. Aber zurück zum total unwichtigem: Berichte doch bitte mal. Scheint ja noch Leute zu geben, die es interessiert, was das Bike kann oder eben nicht; wo stärken und...

Ich bin irgendwo zwischen deinen genannten Jahreszahlen. Ich habe tagtäglich mit Tumor-Patienten zu tun und in der Familie genug, die damit zu kämpfen haben. Ändert trotzdem nichts an der Aussage, dass die Bikes wie ne Krankheit aussehen. Aber gut, man kann sie auch mit einem Kriegsgerät...

Was hat mein Alter damit zu tun? Darf ich fragen, was du dann anders interpretieren würdest? Sascha

Ok. Dann versuchen wir das mal aufzulösen. Also, am SL machst du das System ganz normal am Display an. Dann wählst du die jeweilige Unterstützungsstufe. Soweit so klar. Wenn du jetzt aber ohne Unterstützung fahren willst, drückst du beim SL einfach nach der Stufe eins noch mal auf „Minus“ und...