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Würd schon reichen wenn er dicht ist. ;-)

Ich fahr das Ding nach der Reperatur nur noch mit Kinderanhänger und ansonsten mein motorloses Fully. Nach 2 Jahren wirds dann verkauft und dann ist Schluss mit E.

Mein CX Baujahr 2018 hat jetzt 3700km harten Einsatz mitgemacht. Nun ist es Zeit für ihn an seinen Geburtsort zurück zu kommen. Klackert, mahlt und tritt sich zäh.

Habt ihr auch so schöne Wanderwege?

Laden vs. Entladen. Laden darf man nicht wenn zu kalt, Entladen schon.

Ridecase von Topeak macht auch jedes Gelände mit. https://www.topeak.com/de/de/products/ridecase-replacement-kit/762-ridecase-mount-(f%C3%BCr-1-1-4%22-ahead-kappe)

Ne Alpenhupe. Erspart auf Wanderwegen das manuelle Klingeln. https://www.amazon.de/ebos-Alpenhupe-Flecken-Fahrradklingel-Witterungsbest%C3%A4ndige/dp/B01N19ZCLZ Ansonsten ne 0815 BBB Klingel. https://www.amazon.de/BBB-BBB-11D-Clear-Klingel-schwarz/dp/B077TDZX3X

Steht in der Gebrauchsanweisung. ;-) Fahren bis er sich nicht mehr dreht, dann weinen.

Ich wasch mein Purion + Akku (beide IP54) regelmäßig mit dem Schlauch. Ist lt. Händler kein Problem. Ab und an steht das Ding auf 1000m auch mal länger im Regen oder Schnee. Sonst hätte es kein MTB werden dürfen. ;-)

Bei Kettenblatt und Kassette würde ich auf keinen Fall auf Alu setzen. Außer du willst ne Spardose bauen.

Der Händler kann die min. und max. Temperatur, die der Akku je erlebt hat, auslesen. Das Kerlchen speichert ne ganze Menge. Also einfach das Protokoll beim Gebrauchtkauf einfordern.

Komisch das mein Bosch (99% Eco) mit 14T einen ähnlichen Verschleiss hat wie beim TE der Shimano. Höhenmeter, Laufleistung und Matsch machen es möglich. Wenn ich bei schönem Wetter zur Eisdiele fahre juckt das den Antrieb null. Da hält der ein Leben lang.

Na die von Cube. All Mountain oder Slasher. Sond halt rot. https://www.cube.eu/equipment/components/pedals/product/cube-pedals-all-mountain-red/

Das kleine Kettenblatt trägt sicherlich auch zum Verschleiss bei. Die Kettenglieder müssen sich mehr bewegen als bei einem großen Kettenblatt. Resultiert in mehr Reibung und dadurch höherem Verschleiss.

Es geht hier um schmerzfreies Sitzen und nicht um Gewichtsoptimierung. Man findet kaum ungepolsterte Sessel außer die Carbon-Teile.

So einer? https://www.amazon.de/gp/product/B07SPB6T18 Habe bisher auch nur Positives zu den Teilen gehört.

Ich hab das Spiel mal gemacht und die Kette alle 500 km durchgewechselt. War jetzt nicht die Erlösung. Rechtzeitig Kette Wechseln ist am wichtigsten.

Geh zum Händler um die Ecke und setz dich auf die Ergon Box. Dann brauchst nicht extra Wellpappe zu besorgen.

Nuja, ich fahr mehrere tausend Kilometer pro Jahr. Wenn du längere Touren fährst und spürst irgendwann die Pins im Uphill, ohne das die Sohle kaputt ist, dann weißt du mit Sicherheit das die Schuhe die falsche Wahl waren. Grip haben die Freerider, und daher werden sie von der Downhill Fraktion...

https://www.bike-discount.de/en/buy/five-ten-freerider-mtb-shoes-597140/wg_id-7351 Der Schaumstoff im Fersenbereich macht sich selbstständig, Sohle zu weich zum Radfahren und daher auch nicht sonderlich haltbar, zu dick für den Sommer und für alles andere nicht wetterfest genug. Ich würd sagen...