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Aber es reicht offensichtlich um die Bremse in die Knie zu zwingen. Ich bin wirklich gespannt was da raus kommt. Andere Scheiben könnten schon helfen, die Geber werden da nichts ändern, fürchte ich

PS: und RSC Geber werden am fading nichts ändern Wie denn auch

2 min Dauerschleifbremsung können reichen um eine Bremse in die Knie zu zwingen

Ja ich weiss, das war ja auch nicht als Zitat von Dir markiert;-) Edit, ich habs oben mal herausgearbeitet;-)

Ich hab beide Firmen im Einsatz, XTR, Guide RSC und Code RS. Sicherlich haben alle Vor-und Nachteile, aber Sram als Mist zu bezeichnen ist weit her geholt (Achtung KEINE Aussage von Jon Chickenway, sondern von Bubbel). Für die klemmenden Geber gibts Reparatursätze, musste ich bei zwei Guide...

Geht mir genauso

Primar an den Anschlüssen, also am Geber und den Zangen. Das die Leitungen mittendrin undicht sind kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen

Yepp, und schön wandernden Druckpunkt haben

Die Code ist eigentlich keine schlechte Bremse. Ständig Luft im System ist auf jeden Fall nicht typisch. Entlüften geht auch ohne Montageständer, aber wie schon mal geschrieben: wenn man so gar keine Erfahrung hat ist die Bremse der letzte Punkt an dem man beginnen sollte welche zu sammeln...

Das klingt wirklich nach Luft im System. Ich will deinem Schrauber nichts schlechtes, aber vielleicht passt da irgendwas nicht, geh doch mal woanders hin. Bremsen entlüften kostet nicht die Welt.

Das ist wirklich ungewöhnlich Verliert die Bremse Flüssigkeit? Alles Serie oder wurde etwas modifiziert? Sonst würde ich auf einen Defekt tippen