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Die GX Transmission-Box liegt jetzt zuhause. Gestern Zeit für ne Runde gehabt und dabei mal wieder festgestellt, dass meine Kabel-GX auch bergauf unter recht viel Last innerhalb kürzester Zeit in alle Richtungen perfekt schaltet. Irgendwie blöd.

Ich finde leider nichts mehr dazu. Die Artikel Nummer ist 910-35-480. War von RCZ. Ansonsten halt eine 38 Performance Elite. Ohne kashima. Die gibt's auch in matt.

Oh, wenn er die Teile geschenkt bekommen hat, dann bin ich auch interessiert. Die neue Fox 38 Factory 170 in MATT 🤘 als Ersatz für die glänzende 38 Factory 160 hab ich ohne Foto direkt eingebaut, also nochmal das neueste Foto verwerten. Jetzt warte ich noch auf die DT Swiss HXC1501 und die XT...

Na dann hoffe ich, dass meine HXC 1501 Mullet auch irgendwann ankommen. Dabei hab ich erst erst ein paar Hundert Km auf die neuen EX/HX 1700 gefahren. :(

Ja, verrate halt gleich alles... :rolleyes::P

Nein. Ist ein anderer Clon. Xlacher weiß das. Es gibt ja grob 12.000 Beiträge zu der Bremse.

9,- kostet doch das Aldi-Nord Schloss? Rockbros 20,- Aber ist das Konzept irgendwie praktisch?

Das schafft nicht jeder... :( ;)

Wär ich nicht verheiratet, hätte ich das auch bestellt. Aus Italien?

Jetzt musste ich googeln. Voll dabei!

Verrückterweise bin ich vorhin nach/während meinem Post gleich zu BC und hab das Ding in den Warenkorb gepackt. Bin dann aber zur Besinnung gekommen. Wozu? Mein MM 2,4" Super Trail Ultra Soft ist ja immer noch fast neu. Die ST-Karkasse reicht am Vorderrad sehr weit, würde ich meinen. Zum Glück...

Ich bin vom Downhill fahren total versaut. Ich kann mir gar nicht mehr vorstellen, nicht den weichsten, verfügbaren Reifen am Vorderrad zu fahren. Magic Mary soft? :ka: M u s s Utra Soft sein! :( Edit: Vielleicht hätte ich es für den Preis einfach mal wieder versuchen sollen... ;)

Schneller hatte ich ja nur auf die neuen Kettenführung bezogen. :):p Wenn man die Kette tauscht, muss man 2 zusammenklöppeln, oder? Hört sich sonst schon gut an. Danke. Überlege gerade, ob das Balfa damals ne Bremsmomentabstützung hatte, sowas gabs ja öfter mal. Vielleicht kommt das ja...

Du wirst deutlich schneller sein. ;) Aber was mich interessiert: Nervt dieser High-Pivot-Kram irgendwie beim Basteln oder normalen Handling des Bikes? Muss man darauf achten? Fällt da mal die Kette runter wenn das Hinterrad ausgebaut ist oder so Sachen? Danke! Ich brauch zwar noch nix Neues...

Den Reiz dieser geschlossenen Vorbauten kann ich nicht verstehen. Vor vielen Jahren hatte ich auch mal was ähnliches als DM-Vorbau ausprobiert. Für mich in der Liste der dämlichsten Erfindungen ever.

Sachen gibt's. ;) 🍻 Bin gespannt, ob die sich nicht etwas störrisch anfühlen werden.

Glückwunsch! Warum?

Ja, wenn man einen Drehmomentschlüssel verwenden möchte, dann hat man keine Wahl.

Kann ich mich jetzt nicht dran erinnern. Das Kassettenwerkzeug mit dem festem Hebel finde ich auf jeden Fall angenehmer zu nutzen als das kleine einzelne von früher. Bei den Ringen mit Außenverzahnung hat meiner Ansicht nach die Nuss einen Vorteil gegenüber dem Maulschlüssel, aber das ist ja...

Bei dem Werkzeug würde ich zur Innenverzahnung tendieren, sonst tut man sich schwer. :) Oben auf dem Foto ist ein Specialized Lockring, der hat ja Innenverzahnung. Ich hoffe da gibts keine Überraschungen, komme vermutlich aber erst nach Neujahr zum Basteln.