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  1. N4rcotic

    Haibike Flyon: Vom Prototyp zum Serienmodell / Teil 1

    Ein Bosch Motor z.B. läuft auch nicht auf Volllast, außer man ruft die Leistung ab und man hat eine ordentliche Steigung und die Leistung wird benötigt. Oder meinst du der Leistungsgrad des TQ wird niemals 100% erreichen? Was E Motoren angeht und da kann man gerne mal in den PKW Bereich gehen...
  2. N4rcotic

    Haibike Flyon: Vom Prototyp zum Serienmodell / Teil 1

    Diese Lampe muss eine Temperaturregelung haben, so wie fast jede hochwertige/teure Lampe um Schäden durch thermische Überlastung zu vermeiden. Wird die Belatung zu hoch, wird eigentlich immer die Leistung reduziert. Wie sich das in der Praxis gestaltet kann man halt jetzt schwer sagen, da die...
  3. N4rcotic

    Haibike Flyon: Vom Prototyp zum Serienmodell / Teil 1

    Ja die Größe ist natürlich ein Punkt den ich auch bemängle, aber gerade wegen der Größe vermute ich eine gute Wärmeableitung an das Gehäuse. Wenn man die 5000lm braucht ist es eh Stockdunkel. Im Sommer hat man dann in Extremfällen 20-25 Grad inkl. Fahrtwind vermute ich hier schon, dass die Lampe...
  4. N4rcotic

    Haibike Flyon: Vom Prototyp zum Serienmodell / Teil 1

    Ob die Lampe an dem Testbike dran ist weiß ich nicht, wäre aber von Vorteil :) aber die Zusage zur Testfahrt habe ich bereits erhalten.
  5. N4rcotic

    Haibike Flyon: Vom Prototyp zum Serienmodell / Teil 1

    Danke für den Link! Wow das ist eine Lampe Respekt! Da bin ich noch mehr auf die Probefahrt gespannt im April :cool: Also kann man wie es scheint jede Lampe STVO konform gestalten egal wie viel Lm die Lampe bringt, wenn man einen STVO konformen Lichtkegel integriert. Ich war immer der Meinung...
  6. N4rcotic

    Haibike Flyon: Vom Prototyp zum Serienmodell / Teil 1

    Also die Frontlampe scheint wirklich eine STVO Zulassung zu haben trotz der 5000lm. Leider findet man zu wenig Informationen über das Licht im Betrieb. Der Lichtkegel würde mich mal interessieren wie dieser aussieht. Für eine STVO Zulassung braucht man ja ein "gerichtetes" Licht. Aber generell...
  7. N4rcotic

    Haibike Flyon: Vom Prototyp zum Serienmodell / Teil 1

    Das Frontlicht gibt es in 3 Varianten mit 150,300 oder 5000lm. Ich bezweifle stark, dass eine 5000lm Lampe STVO konform ist. Leider konnte ich dazu auf der Homepage nichts finden. Generell muss man bei Haibike einige Informationen von anderen Seiten herleiten. Wenn du Cobi klobig findest, dann...
  8. N4rcotic

    Haibike Flyon: Vom Prototyp zum Serienmodell / Teil 1

    Was die integration angeht sind die Rückleuchten wirklich schick aber das Frontlicht dagegen wirkt wie ein Klotz der da nicht hingehört.
  9. N4rcotic

    Haibike Flyon: Vom Prototyp zum Serienmodell / Teil 1

    Ein Phänomen wäre es gewesen, wenn man folgendes gemacht hätte: - Gewicht um 20-22kg - Akku 800+ - Cobi-ähnliches System - Handy als Kommandozentrale zur Steuerung des Bikes am Lenker oder optional in der Hosentasche inkl. Integration von Komoot-Strava sowie Smart-Watches - 12 fach Schaltung...
  10. N4rcotic

    Haibike Flyon: Vom Prototyp zum Serienmodell / Teil 1

    Ich habe mich für dieses Bike auch interessiert und war gespannt bis zum Release, welche Features das Bike mitbringt. Technisch sicherlich auf einem absolut hohen Niveau der Antrieb ist konkurrenzlos und sehr interessant. 9000 Euro muss man am Ende übrig haben, aber ob das Bike die Kohle Wert...
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