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Ist eigentlich egal, aber am Boden ist es einfacher, da sich das VR beim Prüfen nicht drehen kann.

Die Felge zwischen den beiden Standrohren der Gabel hin- und herdrücken. Meistens fühlt man eventuelles Lagerspiel direkt oder man muss paralell beim Drücken 1-2 Finger unten am Übergang Nabe-Achse anhalten und fühlen. Quasi ein ähnliches Prinzip, wie man z.B. am Steuersatz ein Spiel erfühlen...

Ich tippe auf defekte bzw. ausgeschlagene Lager in der Nabe.