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Ich habe für Montage- und Wartungszwecke einen Satz abgefahrener Bremsbeläge. Wenn ich das Bremssystem öffnen muss, dann stecke ich die in die Bremszange und pumpe die Bremse zusammen. Dann hat man später mehr Volumen beim zurückdrücken um Luftbläschen zurück zu spülen.

Sorry, aber die Servo-Wave-Technik verschleißt auch und dann leidet die Funktion. Meine Erfahrung sagt eindeutig "alles neu" macht der Mai :cool:

Wie ich schon schrieb ist nach einer gewissen Zeit der Beanspruchung der Handhebel/Geber verschlissen. Ich rate dazu den kompletten Handhebel zu tauschen. Die Preise im Internet sind niedrig, der Tausch geht schnell und man hat dann lange Zeit Ruhe und einen Hebel für einen Sturzschaden in...

Auf dem letzten Teil des Rückhubes des Handhebels ist aber die Nachfüllbohrung offen. Dann sollte dieser Effekt aber keine Rolle mehr spielen...

Na ja, wir werden dich und deine fachliche Kompentenz nicht so sehr vermissen. Wie kommt Luft in ein geschlossenes System und das auch nach dem Entlüften immer wieder??? Wie soll Luft das Zurückgehen des Bremshebels verhindern, der durch eine Feder zurück gedrückt wird??? Da liegen aus meiner...

Komisch, warum du so oft entlüften musst und ich bei ca 7.000 km im Jahr nicht einmal. Es kommt vor, dass bei relativ verschlissener Scheibe und etwas schräg abgefahrenen Bremsbelägen etwas Öl nachgefüllt werden muss. Dieses Öl muss man beim Belagwechsel natürlich wieder raus lassen...

Das hat nichts mit der Entlüftung zu tun. Die XT hat das Shimano Servo-Wave wodurch mit kleinem Hebelweg möglichst schnell Druck aufgebaut werden soll. Dieser Weg kann mit der kleinen Einstellschraube am Hebel angepasst werden. Mit etwas dünnflüssigem Öl lässt sich dass Zurückgleiten in der...