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    Light-EMTBs

    Was fahrt ihr denn, da du das Lumen nennst, wahrscheinlich keine Enduro / DH Strecken? 80% Rest (von 625 Wh) nach 1350-1700hm und 55-60km erscheint mir jetzt als eher unrealistisch, das wären gerade mal 125 Wh verbrauch aber das auf einer Strecke, auf der Ihr mehrere Stunden unterwegs wart. Da...
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    Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

    Du meinst, wenn der Preis weit genug unten ist? 😄
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    Light-EMTBs

    Ein Light Motor soll ja auch nicht viel Leistung abgeben 😉 fast alle bikes fallen in den Preisen, das wird zum Jahresende noch mehr Bei Orbea wurden im April / Mai noch die 2022er Bestände abverkauft und jetzt soll schon das 23er raus? 😄
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    Light-EMTBs

    Mittlerweile geht es doch bei allen Preisen runter, auch bei den nicht motorisierten MTBs, hab selbst grad ein neues gekauft, die Lager sind voll, die Lieferengpässe auch, die Leute haben wieder weniger Geld fürs Fahrrad oder fahren in den Urlaub usw. nur auf das neue Alu nicht, und jetzt ist...
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    Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

    Soll sogar Menschen geben, die fahren ganz ohne Akku und Motor 😉
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    Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

    Ja, Je nach dem was und wie man fährt das Rise hat auch meist den kleinen Akku
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    Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

    naja in der Preisklasse gibts halt auch wenige Kunde, der Markt wird generell schwieriger, das 900er gibt es teilweise auch mit deutlich mehr Rabatt, auch die Trek TQ bikes sind teils deutlich günstiger ist das Lumen dann das richtige oder müsste es nicht ein Trek Fuel EXe oder andere werden...
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    Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

    Oh, sorry, das war nur beim alten so 🙈
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    Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

    Ist halt nur die FOX 34.. Wenn’s am Geld scheitert, dann gibt es teilweise auch noch das alte stark reduziert.
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    Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

    2023 Turbo Levo SL Pro 11.500,00 € https://www.specialized.com/de/de/turbo-levo-sl-pro/p/199936?color=323105-199936
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    Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

    Super danke, da ist die Logik etwas anders. Das mit der angezeigten Leistung ist auch interessant, also die elektrische Eingangsleistung, aber in der App stellt man das ein was tatsächlich ankommt? 80% erscheint mir etwas niedrig. Die Anzeige nützt dem Fahrer dann aber auch nur bedingt bzw...
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    Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

    Naja von was enttäuscht wäre die Frage. Mir gefällt der TQ sehr gut, da der Motor so unauffällig aber trotzdem spürbar unterstützt, ich kann trotz Motor mit sehr Leistung treten, bin am Ende einfach nur schneller den Berg hoch, komme nicht in die Situation, dass mir die Puste ausgeht und kann...
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    Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

    50/50 bedeutet 50% von der Maximalleistung und 50% Unterstützung zur Eingangsleistung (Fahrer)? Also maximal 160 W, wenn der Fahrer selbst 320 W tritt? Oder wie sind die 50% zu verstehen? Mich würde interessieren wie der Motor im Vergleich zum TQ ist. Leistungsdaten bei maximaler Unterstützung...
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    Neues Specialized Levo SL 2023 im Test: Das ultimative Light-E-MTB?

    🤯 Und schon fast wieder ausverkauft. Ich hätte ja gedacht es geht über 10k, wenn die Garage nicht schon zu voll wäre, würde ich es bestellen. 🤔
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    Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

    Ich kenn es noch nicht, der TQ ist extrem leise weil er deutlich langsamer dreht und anders aufgebaut ist
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    Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

    Bin mit dem Lumen 910 ca. 600km, 10.000 hm gefahren (oder 25% mehr hm, je nach dem ob man Komoot oder der AppleWatch glaubt) , Aktuell bin ich häufiger mit Rädern ohne Motor unterwegs. Meine aktuelle Hometrailrunde, die ich weitestgehend gleich mit jedem Bike fahre zum Vergleich hat etwa 30...
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    Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

    Abschalten darf er nicht, aber vielleicht war das BMS noch nicht richtig kalibriert und wusste den genauen SOC nicht. Erst nach mehreren Akkuzyklen hat man die volle Kapazität. Man kann bis 0% fahren…
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    Neues Trek Fuel EXe 2023 im Test: Light E-MTB – Das! Nächste! Große! Ding!

    Aber genau darum geht es mir ja. Bergab brauch ich die Unterstützung nicht. Das Ein- und Ausschalten hat mich bisher eher genervt, weil es irgendwie nicht immer gleich aus geht und ich immer sekundenlang aufs Display schauen muss, vielleicht gewöhnt man sich dran am liebsten will ich nur...
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    Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

    Genau in dem Twist bin ich auch immer. Es ist für solche kürzeren Touren mit weniger als 900hm meines Erachtens perfekt, man ist nahe am richtigen MTB, kann aber deutlich mehr fahren. Gerade wenn man nicht ganz in Form ist, nach Trainingspause im Winter, kam mir das Bike gerade recht. Wenn man...
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    Neues Trek Fuel EXe 2023 im Test: Light E-MTB – Das! Nächste! Große! Ding!

    wie genau war der Motor konfiguriert? Drehmoment ist das eine, von der Leistung ist der Male 1.1 auch nicht so viel schlechter. Und dann ist immer die Frage, Wirkungsgrad, wie hoch ist die elektrische Leistung und was kommt am Rad an. Der TQ arbeitet in deutlich geringerem Drehzahlbereich als...
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