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Der Faktor kosten ist nicht von der Hand zu weisen. Aber wo zieht man die Linie ? Bei persönlichen Präferenzen, klar, was will man, was ist man bereit auszugeben. Vor allem mit der neuen Generation an RS Produkten haben die einen Volltreffer gelandet, pendelt sich der Straßenpreis hier auf...

Meine Odyssee mit der 38 Grip 2 war auch nicht ohne. Soviel Zeit musste ich noch nie in eine Gabel stecken bis ich zufrieden war. Aber als ich dann zufrieden war, war ich wirklich zufrieden 😅 Und ja, der X2 war wirklich schnell gut eingestellt.

Das eine Fox nicht plüschig ist ist halt meiner Meinung nach ein Irrglaube der in Foren die Runde macht. Kommt denke ich oft von Leuten die halt plüschig definieren als Kieselsteine bei 2kmh aufsaugen. Das sind auch meistens die Leute die ihre Luftkammer als primäres Dämpfungsmedium nutzen...

Aber VVC is ja jetzt der Standard und darauf hab ich mich bezogen 😁

Man sagt eben genau das Rock Shox nach, das die Druckstufen einsteller kaum Wirkung zeigen und deswegen bei der Charger 3 nachgeholt wurde. Bei Fox ihrer Grip 2 Kartusche merkst du jeden einzelnen Klick sehr sehr sehr stark. Und Fox braucht halt schon bissl Geschwindigkeit um seine Performance...

Ich denke die Argumentation wird sein das die standrohre durch die längeren Buchsen besser geführt werden, zb beim anbremsen, dadurch weniger Verwindung, dadurch weniger Reibung. Natürlich Marketing vom Feinsten und wird unterm Strich nicht viel ausmachen, aber hier ein bisschen da ein wenig...

Wird’s die auch in Supertapered 1.8“ geben ? Vor 2 Wochen ne neue Zeb gekauft 🥹