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Light E-MTB ist immer relativ. Seit letzter Woche habe ich ein Orbea Rise H15. Bis es dann so ausgestattet war, wie ich das für mich brauche wiegt es halt auch 22 kg in XL. Aber der Motor reicht mir aus. Ich muss nicht bergauf Moped fahren. (E)-MTB ist für mich Sport. Ich habe das, damit ich...

Wie man bei so einem langen Reach und Oberrohr auch noch eine Sattelstütze mit Setback verbauen kann, bleibt mir schleierhaft. Würde man eine normale Variostütze verbauen würde sich das Bike im Sitzen bestimmt schon deutlich mehr nach Trailbike anfühlen, als nach XC Bike.

Gewichtsangabe fehlt. Beim Non-E-Bike war von 14,x kg die Rede. Müsste also auch für ein E-Bike recht leicht ausfallen. Wenn es unter 22 kg bleibt, wäre es direkt einer meiner Favoriten.

Ohne dass ich es genau weiß, wird der dritte Anschluss ein Temperaturfühler sein. So ist das auch bei Akkus für Bohrmaschinen.

Zurück zum Thema. Wann habt ihr zum letzten mal ein Bike gesehen, dessen Lenkwinkel steiler ist, als der Sitzwinkel? Die Hardtails sind sowas von krass. Die sehen aus, als wäre einer damit an eine Wand gefahren, bevor sie sie fotografiert haben. Das sowas überhaupt auf einer ernsthaften Seite...

Null Info. Toller Waschzettel. Wozu veröffentlicht Privateer diesen unausgegorenen Artikel? Das Bike gefällt mir zwar. Aber ich werde es morgen schon wieder vergessen haben, weil Geo? Nix Preise? Nix Gewicht? Nix Ausstattungsvarianten? Nix Verfügbarkeit? Nix

Die GEN1 haben auf jeden Fall Ratchet. GEN2 glaube ich auch noch. Nur die ganz neuen haben wieder Sperrklinken. Die Lautstärke kann man etwas bedämpfen mit Fett. Er ist dann immer noch laut, bohrt sich aber nicht mehr ins Hirn.

Das hängt davon ab, wie gut das BMS ist. Sinkt die Zellspannung unter 2,7 V, sind sie praktisch fertig. Da reicht auch eine Stromspitze, die die Spannung unter diesen Wert sinken lässt. Je geringer der Ladestand, desto schneller kann das passieren. Das BMS schaltet den Strom nicht digital...

Als Tipp, damit die Akkus lange halten: Nie leer fahren. Nicht im Winter draußen im Kalten lagern. Vor längeren Pausen, den Akku bis zur Nennspannung entladen. Wenn der Akku dann tatsächlich nicht mehr genug Leistung bringt, gibt es Firmen, die die alten Zellen gegen neue Markenzellen...

Ich habe das drüben im mtb-News.de Forum schon geschrieben. Wenn selbst bauen, dann mit Gehäusekopie für Bosch oder Shimano. Ein Akku für Flaschenhalterösenmontage lohnt nicht. Kann man fertig mit allem kaufen ohne dass man sich das zusammenschweißen muss und ist mit 405€ für 900 Wh nicht teuer...

Das ist etwas wenig Bebilderung, um das genau genug sehen zu können. Am Besten, Du suchst selbst mal nach Freilaufkörpern in den Weiten des www. Dass es nicht DT ist, konnte man ja auf den ersten Blick erkennen, wenn man vergleicht. Novatec ist es auch nicht. Vielleicht Sun-Ringle. Ist immerhin...

Ich konnte gerade gestern mal ein paar Meter auf einem Levo SL S-Works fahren und fand es klasse. Allerdings bin ich auch derzeit noch Bio-Mountainbiker undkenne E-MTBs nur vom Bergamont ETrailster meiner Frau mit Shimano Motor. Das Levo SL ist aus meiner Sicht das richtige Bike für Jemanden...

Wenn sie es mir verkaufen wollten, müssten sie das schon anbieten. Da ist mir zu viel dran, was ich nicht mag. Ich bin aber zuversichtlich, dass noch andere Hersteller in den nächsten Jahren auf diesen Zug aufspringen und Bikes unter 18 kg anbieten. Dann wird es auch Auswahl geben.

Möglich ist dann vieles. Aber warum verkaufen die jetzt das Bike nur in einer Ausstattung, die sich kaum Jemand freiwillig an ein gewichtsoptimiertes E-Bike bauen würde? Man bezahlt 8000€ und muss dann gleich die Highline tauschen und die Panaracer Reifen. Ich glaube der letzte gute Reifen von...

Danke. L und XL haben 446 mm lange Kettenstreben, S und M nur 436 mm. Die Tabelle im Bericht ist falsch.

Auf der Homepage stehen die Geometriedaten nicht. Dafür steht dort, dass die Kettenstrebenlänge in den Rahmengrößen unterschiedlich ist. In Eurer Tabelle steht aber für jede Rahmengröße die gleiche Länge. Da würde ich jetzt mal nicht auf Verdacht 7500€ ausgeben, zumal mir die Ausstattung eh...

7 Jahre Garantie auf den 2,4 kg Rahmen ist schonmal ein Wort. Das Display scheint mir auch ein Highlight zu sein. Das Ladegerät bräuchte auch einen Lademodus mit geringerem Strom. Die geben auf den Akku nur 2 Jahre oder 300 Ladezyklen Garantie. Da wäre sicher mehr drin, wenn man langsamer lädt.

Da muss man ja ziemlich überzeugt von Stahlfedern sein, wenn man ein besonders leichtes EBike ausgerechnet mit Stahlfedern bestückt. Ich kann an modernen guten Luftfahrwerken keinen Nachteil erkennen. Man könnte aber locker 500 g oder mehr sparen. Was mir aber gar nicht gefällt, sind die...

@riCo Wäre es da nicht sinnvoller, eine definierte Strecke zu fahren und anschließend zu messen, wieviel nachgeladen werden muss. Da sind dann zwar immer die Ladeverluste mit dabei. Aber die vom Lader könnte man vielleicht ermitteln und ich würde auch schätzen, dass die sich von Hersteller zu...

Um gut hoch zu kommen würde ich im Bereich 450 mm bleiben. Damit könnte man wenigstens noch das Vorderrad lupfen. Mit 477 mm wie am Nduro geht nur noch Lenker festhalten und drüber. Ich würde mir schon kein Bike mehr mit um die 460 mm kaufen, weil da jegliche Spielfreude flöten geht.