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Das sind Design-Innovationen - kombiniert mit einem prähistorischen Shimano Lenker display.

Ich, fast täglich :) ! Die Helderbergtrails sind mega, ca 45 min von Kapstadt entfernt - Andrew hat seinen Scott bike shop in Helderberg - daher ist das Video etwas “Helderberg Scott heavy”. Bikebrands sind hier sehr involviert und stemmen die meisten Kosten die für die Erhaltung der Trails...

😁 Musst viel trinken um das Gewicht central zu halten

Ich weiß nicht… mag für manche praktisch sein… ich glaube aber die hätten sich einen Gefallen getan das wegzulassen. Ohne Flasche sieht noch komischer aus.

Gut das dieser komische Seitenarm weg ist - geradliniges klassisches design. Das grösste Plus wird die Zuverlässigkeit sein, kein de-rating, Überhitzung oder ähnliches. Keine langen Wartezeiten fuer das Bike/Motor spezifische Ersatzteile. Alles ist erhältlich wenn es angeboten wird was...

20,3 ist dann schon 'ne Ansage und sollte einen spürbaren Unterschied zum Vorgängermodell bringen - well done! Waere es fuer Euch nicht interessant das als Rahmenset anzubieten? :)

Ich muss meinen vorigen Post berichtigen, es waren etwas über 23 kg mit carbon wheels, carbon lenker, tubeless, ohne Pedale. Nichtsdestotrotz, 20,5 kg bin ich mir nicht sicher...

Immer klasse wenn ein Forumswitzbold versucht uns hier aufzuheitern

Niemals, Ich habe meine efanes (L) mit 504 nicht unter 23 kg bekommen - 20,5 kg kann ich mir nicht vorstellen - auch nicht mit Carbonstrebe. Gutes sehr fähiges bike, klassisches geradliniges design - und die Verarbeitung scheint sich auch verbessert zu haben. Der raw Alu look ist natürlich...

Vielleicht hilft ja Geometron aus...

schickes Bike, tolle details, säuberst verarbeitet - 160 mm & 28 Kg machen fuer den (fuer mich) erhofften Einsatzzweck fast unfahrbar. Aber es gibt wohl Leute die fahren auch mit Satteltaschen im Gelände... Mit Fazua motor, Luft Dämpfer etc abgespeckt auf 21-22kg mit Sicherheit eine...

Ich habe es lieber etwas "lauter" dafür stimmt der Rest (keine Überhitzung, derating, software bugs, etc). Ja, Ich habe auch schone Leute getroffen die kaufen sich ein bike nur der Farbe wegen - die liegen auch voll im Trend. Die sind so auf eine Farbe fixiert das der Rest unwichtig...

Wenn man die Kommentare hier liest weiss man das man in Deutschland ist. Motivierend, ermunternd, anregend, ermutigend - einfach super positiv. Man trifft sich hier, gibt seinen Beitrag ab, fuer ein extra like schiebt man noch einen kleinen faktenlosen Witz hinterher (Peugeot Diesel) und alle...

Der Akkutuelle-Wahnsinn sollen die die Bikes mit 720 wh anbieten - und jeder der mit 540 wh möchte kriegt dann eine Prämie ausbezahlt? Macht doch Sinn das kleinste/schwaechste Format (Unit) anzubieten und man dann die Möglichkeit hat gegen Aufpreis aufzubessern/verstaerken (macht kaufmännisch...

... da heutzutage jeder 170mm Federweg benötigt reagiert eben der anbietende Markt darauf. Das Thok findet mit Sicherheit seine Abnehmer - wobei ich denke das diese hauptsächlich aus Italien kommen werden. Die loyalen Italiener sind etwas mutiger wenn es um 'eigenstaendiges' design geht.

Natürlich ist das alles etwas mehr complex als wir es hier diskutieren. Mir ging es ging ursprünglich um das handling, dein Körpergewicht sollte eigentlich auf das handling deines Bikes keinen Einfluss nehmen.

Also wenn wir auf die jumplines gehen macht das auf einem 19-22kg ebike mehr Spass als auf einem 27kg Airbus. Beide bringen einen ans Ziel aber 19-22kg geben mir mehr Möglichkeiten dabei Spass zu haben. Das geht natuerlich auf Kosten der Fahrstabilität.

Da spreche ich dem Fahrergewicht mehr Bedeutung zu - was das kleben angeht.

klingt widersprüchlich, oder?

Doch tut es. Schön das ich das klar stellen konnte ;)