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Mein Video ist auch stromlos. Und Motor klackert mit und ohne Strom gleich. Dazu beim fahren, wenn die unnterstutzung aus geht, macht der Motor einen schönen Klack.

Habe was ähnliches, Ist dies so?

na und? Kein Autofahrer hinterm Lenkrad hat den Zeit einem Radfahrer den Arschbereich, wegen eine Kamera, zu inspizieren.... schöne Mädels ausgenommen:rolleyes:

Leid muss geteilt werden...

Der hat eine Klapppe zu den Akku, du Dudel.

Wenn ich so vergleiche, dann nach gefühl ist das neue SL ein Levo Gen3 mit leichtem Motor/Akku und leicht angepasste Geometrie. Die Querstrebe hin oder her hat keine Funktion. Ach ja Farbe auch noch. Evolution statt Revolution - schick ist die Kiste trotzdem.

Laut das was Vaude auf deren Homepage schreibt, sind die wirklich PFAS frei.👍 Und es ist auch gut so. Wasserabweisende Oberfläche kann man gut ohne PFAS schaffen, zB. Lotuseffekt (rein "mechanisch") oder Wachse.

Ahh was du sagst, und wie ist dein Text hier entstanden? Dein Handy und PC enthalten haufenweise PFAS. Dann musstest du doch auf dein Auto und ÖPNV verzichten, gehe lieber garnicht in Apotheke oder Krankenhaus, da wimmelt es vom PFAS, usw, die Liste is seehr lang. Li-ION Akkus enthalten...

Blöd nur das PTFE Membran in Kleidung und Krebserregend nicht in eine Tüte passen. Ist leider wieder ein EU Aktionismus , und Vaude um PR zu bekommen vor dem Zug läuft. Sicherlich sind die richtige und gefährliche PFAS auch in den ECHA Verbot drin, hier wird alles leider über einen Kamm geschert.

Interessant. Laut den Motoraufbau, die einzige Stelle wo es klackern kann, bzw ein Spiel haben kann, ist der Motorfreilauf. Bei mir im ausgeschalteten Zustand gibt es sogar ein leichtes Spiel (vor-zurück), die auch genau dieses Klackern erzeugt:

Danke. Dein Levo ist ja auch frisch mit nur wenig Laufleistung. Es wäre interessant, ob dieses Klackern auf Dauer für den Motor nicht ungesund ist. Gibt es Erfahrungswerte von Levo Besitzer, die schon länger fahren?

Hallo Levo Freunde, Mein Levo hat einen komischen "klack" entwickelt. Kommt ausm Motor und entsteht in dem Moment, wo der Motor mit Unterstützung stoppt. Am einfachsten ist mit Schiebehilfe zu zeigen, hören. Hab ein Video aufgenommen: Beim fahren im Wald nimmt man es nicht wahr, nur in leise...

https://www.specialized.com/gb/en/s-works-turbo-levo-sl/p/199939?color=322934-199939

https://www.specialized.com/gb/en/s-works-turbo-levo-sl/p/199939?color=322934-199939

Ich hatte SL genug auf meine Hometrails getestet. SL ist sicherlich agiler und leichtfüßiger. Da ich aber sofamäßig mag, empfinde ich es mehr klapprig. Dazu die 320wh Akkukapazität ist für mich zu klein.

Hier was aus meiner Statistik: Fahre nur ECO: 30%/35% Bin 75kg mit voller Ausrustung, Stock Bereifung-Tubeless Verbrauch ca 220hm- 10% Akku. Mit diesen Settings kann ich rein Rechnerisch ca 2200hm/75km schaffen

Für einen Lastenrad und Citybrummer i.O. Für ein MTB, der auch in Gelände wagen will, ist ein NoGo bzw Fehlkonstruktion.

Wenn ich die Getriebe anschaue, sieht es nach "sehr Laut" aus:

Mindestens die Zielgruppe passt x'D

... wenn man an eine steile Stelle kommt und Schiss bekommt, dann muss man halt nicht absteigen.