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Deswegen fahre ich ein Stevens. Fernab der ganzen Hypebrands. Nicht selten gucken die Leute verwundert, weil sie Stevens nicht mit MTB in Verbindung bringen sondern zuallererst mit Cyclecross.

Ups, 20W. 5W hätte ich jetzt vermutet und selber reingemacht. Selbst beim Motorrad fahre ich nicht so nen Honig in der Gabel. Überdies 100% Zustimmung @punkhead

Mach dir doch das Leben nicht unnötig schwer. Es gibt immer Weiterentwicklungen, Updates und was weiß ich. Wenn du immer nur zuwartest kommste nie vorwärts. Das Leben ist voller verpasster Möglichkeiten.

Kommt drauf an...

Also für mich war der Wechsel sehr lohnenswert. Ich empfand die 36er Rhytm stets eher unharmonisch, unsensibel. Die Vorderradführung war immer ein wenig, sagen wir mal willkürlich. Die 38er Elite Gabel empfinde ich dagegen als in allen Belangen besser. Sensibler, stabiler, klarer vom Feedback...

Wie meinst du stimmig?

Hatte die 36er Rhythm Performance oder wie auch immer die heißt in meinem Stevens Bike. Hatte auch drüber nachgedacht die Grip 2 Kartusche nachzurüsten. Finanziell macht das keinen Sinn. Hab mir dann ne “neue gebrauchte“ 38er Elite Gabel gekauft. Hat kaum mehr gekostet als die Cartridge und wenn...

Optisch ganz gefällig. Gewicht, Ausstattung und Preis finde ich attraktiv.

Probiere doch mal diese Nummer: 02641 8900 0

Vielleicht ne sog. OEM Gabel. Fox unterscheidet durchaus zwischen den käuflichen Fahrwerkskomponenten und den nichtkäuflichen OEM Produkten.

Ich würde ne RockShox Reverb AXS verbauen.

Drücke dir die Daumen. Die alten sehen zunächst mal nicht schlecht aus. Fraglich ist halt, wie es den Lagern geht.

Wie wäre es denn alternativ mit nem neuen Bike? Sowas bspw.: https://www.emtb-news.de/news/bikestage-2023-radon-render-al-info/

Es ist absolut strange. Das einzige, was du ja noch nicht gewechselt hast, sind die Schaltröllchen. Sofern ich es richtig mitgeschnitten habe. Macht zwar irgendwie keinen Sinn von wegen der 15 Kilometer. Aber irgendwas scheint nach ner gewissen Zeit trocken zu laufen.

@KalleAnka , kannst du sicherstellen, dass du jeweils auf den geräuschlosen ersten 15 Kilometern alle zwölf Gänge geschaltet hast? Wegstrecke vergleichbar? Also wie der gemeine Volkswirtschaftler sagen würde „ceteris paribus“!?

Kette, Schaltröllchen, Laufräder bzw. die Lager der beiden letztgenannten Komponenten können es never ever sein. Entweder ist der ganze Kram durch und die Geräusche kommen direkt. Aber der 15 km Zeitpunkt macht es mehr als kurios.

Ich denke das ist nicht der richtige stuff 🤣

Irgendwelche seltsamen Substanzen eingenommen, die einen Moment brauchen, bis sie wirken? Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen. Habe auch leider keine Idee für dich.

Wenn es mehr oder weniger in einem Stück runter geht, machste relativ wenig. Hatte das mal auf Madeira mit der Sportenduro. Waren so ziemlich am höchsten Punkt der Insel und mussten runter bis auf Meersehöhe da ein richtig heftiges Gewitter aufzog und kurz danach auch losbrach. Der Boden dort...

Hab auch am Hinterrad nen Vorderrad Fender montiert. Der geht bei meinem Bike in der Tiefe ca. bis zur Hälfte der Kettenstreben rein. Daran habe ich dann noch ein Stück von nem Motorradschlauch dran befestigt, der den übrigen Teil abdeckt: