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K.I.S. Morning Ride Video folgt

Die Bilder und das Video vom K.I.S. Experiment. Es war lustig, feucht fröhlich und Erkenntnissreich. K.I.S. schaut primitiv aus funktioniert aber tadellos. Die Spurtreue bei flachen Lenkwinkel ist einfach Klasse. Langsam ab ca. 8km/h freihändig fahren, sogar freihändig an mittleren Steigungen...

Montag im Laufe des Tages folgt ein kleiner Bericht vom Jugend forscht, 2 Promille K.I.S. Experiment inkl. kompletten Montagevideo. Einen kurzen Einblick gibt es jetzt schon so als Vorgeschmack, nix Kabelbinder und so'n halbgegaarten Mist 😁 Richtig schick geworden 🙂

K.I.S. braucht kein Mensch? Naja, jeder der gerne Kilometer in Form von Schlangenlinien sammelt braucht es vielleicht nicht. Wer aber lieber dort hin fährt wohin sein visueller Blick führt für den bietet es einen echten Mehrwert. Erst nüchtern alleine eine Bio K.I.S. Runde gedreht, danach eine...

noch 1 Woche schlangenlinie fahren ...

noch 2 Wochen schlangenlinie fahren ...

😁🥳💪🙋‍♂️

Zuviel davon macht süchtig. Irgendwann kommt der Punkt wo Du es auch beim Laufen brauchst 😁

Jo sagt es ist zuviel zum tippen. Ruf ihn an.

Damit es schön scheuert? https://www.instagram.com/reel/CkKO4eap0e6/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Ich kann nichts dafür wenn Du nur max. 45 Grad deinen Lenker einschlägst. Wenn Du um enge Spitzkehren rum willst und nicht x Hoppser hintereinander machen willst musst Du weiter einschlagen. Dann beginnt in der Regel das VR wegzuknicken an ... Auf normalen Wegen und "Flowtrails" kommt man...

In der Murmelbahn ... Also ich habe des öfteren mehr als 45 Grad.

Steht doch da. Optimal ist die Kombination. Mehr Wissen darüber verbleibt bei den Ingenieuren. Die werden es wohl wissen was sie tun.

https://www.ingenieurkurse.de/maschinenelemente-2/elastische-verbindungselemente/elastisches-verhalten-von-federn/federsysteme/kombination-mehrerer-federn.html https://www.leifiphysik.de/mechanik/kraft-und-das-gesetz-von-hooke/grundwissen/kombination-von-federn-oder-gummis Es heißt schon bei...

Stehend werden aber beide Federn gleichmäßig ("linear") belastet in jede Richtung des Lenkereinschlags, während waagrecht je nach Einschlagwinkel und Seite eine mehr und die andere weniger belastet wird. Erkenntnis ganz ohne Maschinenbaustudium gewonnen durch logisches Denken Teil 2 🥳

Saugeil!

K.I.S. könnte dem auch ganz gut entgegen wirken

Lass Dir doch eins in Rahmenfarbe und ohne Klappmechanik drucken. Das dann direkt aufs Oberrohr schrauben. Vielleicht gibt es die Kevlarbänder auch in schwarz ...

Freilich war das klar, war nur eine aktuelle Feststellung im Vergleich zu Rainer Lösung. Und selbst wenn Du es so lässt geht die Welt deswegen auch nicht unter. Habe Gestern länger mit Jo telefoniert. Also ich lass ihn gleich die 2 Löcher bohren. 😁 Dauert aber noch bis zweites WE nach Ostern...