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Wollte das 21er(?) gern haben, war aber nirgends verfügbar...zum Glück wie ich jetzt mittlerweile doch rausgefunden hab. Nicht die Marke Marin und nicht die Komponenten, eher dem Ep8 und dem Akku, geschuldet.

2mal das gleiche Update?🤷🏽‍♂️🤣

Naja in Stufe 3 und 4 mal auf Launch 5. Wollt mal sehen wie sich das beim fahren anfühlt. Unterstützung 175 bzw 300%

Dazu wollt ich auch noch was loswerden... Ich war doch heute ziemlich erstaunt wie schnell mein Akku leer gesogen wurde. Hatte mal den Launch höher gestellt und das ganz schnell wieder geändert. Fahr zwar grad Schlammbereifung aber das war heftig.

Komisch das Update mit den neuen Funktionen in der App hat ich ja auch vor 3 Wochen runter geladen. Heute das neue. Im Playstore steht auch nix🤷🏽‍♂️

Leider nein 🤷🏽‍♂️

Heute gabs wieder ein Update

Ich finde persönlich die Navigation beim Garmin wenn man den Preis berücksichtigt so garnicht gut. Vorallem als vollwertiges Navi. Den 830 hab ich schnell wieder verkauft.

Fahr ihn jetzt über 1 Jahr. Nach zahlreichen Updates ist das Teil und die App richtig gut geworden.

Hä? Hier gehts um die 23 AXS, das dir klar? Die XX usw gibts auch als AXS in "alt". Und ich bin mir sicher das da eine GX kommen wird bzw hoffe ich das die diese angeboten wird oder die Preise deutlich fallen werden🙏😃

Wenn es für Brose vom Kettenblatt her kompatibel ist müssen es ja für den Yamaha PWX3 kompatibel sein?! Diese haben ja die gleichen Blätter.

Hast da deine Unterstützung von den Prozenten her so gelassen (175 Active, 250 Sport)?

Jopp das klappern kenn ich aber durch die Spannung der Kette wurde es minimiert. So ein AXS find ich ja auch sexy😁 Ist das quasi das wenn man vom Active in den Sport schaltet und man dieses kurze abschieben merkt? Das find ich so geil, kam aber erst mit den Updates empfand ich.

Zum Thema klappern stellte ich in einen anderen Thread übers Reign ne Frage welche aber nie beantwortet wurde. Bei mir kam das klappern durch die fehlende Kettenspannung des Schaltwerks. Erst dachte ich das ich das bekannte Clutchproblem mit dem XT Schaltwerk hatte weil die untersten Gänge nicht...

Ich kenn das noch vom E8000...nen Kollege war nur am rumspielen in der Hoffnung 5km weiter zu kommen. Jetzt mit Bosch das gleiche. Manchmal ist vllt weniger doch mehr.

Das ja krass das dass Schloss soviel wiegt😮

Kommt ein bissel drauf an wie du fährst bzw wie du den Motor einstellst. Auf meinen Hometrailrunden hat der 625er immer gereicht und wenn es große Touren wurden hat ich anfangs den Range Extender. Als dann der 800er kam hab ich nicht lang überlegt und den RE verkauft.

Späte Einsicht🤣

Was ein widerlicher Dummschwätzer du bist. Du bist doch der der keine Meinungen anderer akzeptieren kann. Erzählst Müll und willst mit jeden Post nur provozieren. Ein ganz übler Zeitgenosse👍🏼