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  1. subdiver

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Für mich ist es entscheidend, ob, wann und für wieviel der Extender kommt. Der Fazua 430er Akku wird mir auf meinen Gebirgstouren nicht reichen. Anhand meines Fahrprofil würde ich den Extender wohl auf ca. 1/3 meiner Fahrten im Jahr benötigen.
  2. subdiver

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Bislang bin ich 4 Minimal-Assist-Motoren (Ride 50, EP8RS, Levo SL, Ride 60) gefahren und empfand bezgl. Leistungsentfaltung, Geräuschentwicklung, Fahrgefühl den Ride 60 am Besten. Derzeit wäre das meine Wahl bei einem Light-eMTB. Den TQ50 möchte ich aber auch noch fahren.
  3. subdiver

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Blablabla, ist es Dir nicht langsam zu öde hier immer gegen alles und nichts zu sein? Mittlerweile glaube ich, dass Du gar kein eMTB besitzt @Freiherr_von
  4. subdiver

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Fazua ist bei den Light Konzepten schon sehr gut. Mit dem Ride 50 bin ich mit viel Eigenleistung ca. 1.500HM gefahren, da sollte der Ride 60 mit weniger Eigenleistung locker dasselbe schaffen. Wenn ich höher fahren sollte, dann mit Rex. Ok, dann ist der Gewichtsvorteil fast egalisiert. Aber...
  5. subdiver

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Irgendwie ist der alte Ride 50 gar nicht schlecht. Für meine normalen Hausrunden und Bergtouren recht der 252er Akku. Darüberhinaus kann man einen Ersatzakku in der Größe einer Trinkflasche locker in den Rucksack packen. Die Option ohne Motor und Akku zu fahren (z.B. Bikepark) gibt es obendrauf.
  6. subdiver

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Gibt es für den Range Extender schon eine Gewichts- und Preisangabe ? Auf der Webseite habe ich nichts gefunden.
  7. subdiver

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Ist bei mir ähnlich, alternativ wäre das Bike 2 Stockwerke hochzutragen und in der Wohnküche zu laden und lagern. Da wird aber der Familienfrieden nicht von Dauer sein.
  8. subdiver

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Die Gabel passt optisch überhaupt nicht zum Lapierre :screamingfear:
  9. subdiver

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    In einem Enduro, was eh schon ohne Motor und Akku schwerer ist, macht für mich ein Light-Antrieb weniger Sinn. Was wäre denn die Gewichtseinsparung bei so einem Bike gegenüber Bosch & Co ? Ein Enduro sehe ich in den Bergen mit langen Anstiegen und da braucht man Power. Für den Bike-Park gibt es...
  10. subdiver

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Äh, wie heißt der Thread ? 🤔
  11. subdiver

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Der Fazua ist doch nicht kastriert, der Shimano EP8 RS ist es.
  12. subdiver

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Warum sollte der aktuelle Ride 50 nicht weiterhin angeboten werden?
  13. subdiver

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Ach was, es gibt doch Leasing und Jobrad XD
  14. subdiver

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Mein Genius und eZesty haben 150-160mm Federweg. Mir persönlich würden hier in den Bergen 140mm ausreichen, dafür dann lieber weniger Gewicht.
  15. subdiver

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Heute mal wieder mit dem schönsten eMTB unterwegs gewesen, Dank Fazua ;)
  16. subdiver

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Mit meinem leichten 10,5kg Bike habe ich mich erst letzte Woche auf meinem Home-Trail langgemacht. Resultat schwere Rippenprellung. In meinem Alter ist jedes Runterfallen schmerzhaft und oft langwierig, da muss ich den Jungen nicht mehr auf der letzten Rille hinterherfahren. Ein leichtes Bike...
  17. subdiver

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Wahrscheinlich bin ich eher grobmotorisch unterwegs und wenn ich steil bergab auf Trails unterwegs bin, möchte ich auch nicht in die Luft gehen. Ich bin mit dem eMTB eher der Tourenfahrer, der die Trails auf dem Weg mitnimmt.
  18. subdiver

    Fazua Ride 60 im Test: So fährt sich der neue Motor

    Solange ich mit meinem 23,5kg Bosch-Bomber solche Strecken wie den Fleckalmtrail gut runterkomme, ist für mich alles gut. Den Gewichtsunterschied von ca. 3,5kg zu meinem Fazua-eZesty merke ich bergab nicht so, wie es hier beschrieben wird. Die Unterschiede sind da eher bei Geometrie und...
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