Suchergebnisse

  1. D

    Light-EMTBs

    Ich würde stark vermuten dass die 18,2 kg ohne RE sind. Ich hab das BH iLynx 8.2 LT und das hat 18,7 kg mit Pedale, ohne RE und optimiertem LRS (ca -900 g). Das passt in etwa zu den 18,2 fuer das 8.4 LT im Emtb Test: das 8.4 war ohne Pedale (ca 400 g) und es hat Carbon LRS und ein paar XTR...
  2. D

    BH iLynx Trail 2022: Langhubiges Light-E-MTB aus Spanien

    Ich hatte ja unter #21 schon auf meinen Beitrag von Juni zum iLynx Race 8.2 LT verwiesen. Hier noch ein paar Ergänzungen und aktuelles Foto an der Waage. Das ist mit Flat-Pedals, aber andren Laufrädern (Newmen A30 v, DT-Swiss XM1501 h, schlauchlos), das spart ca 900g verglichen mit dem...
  3. D

    BH iLynx Trail 2022: Langhubiges Light-E-MTB aus Spanien

    Ich hatte es im Juni schon im light-Emtb Thread kurz vorgestellt: https://www.emtb-news.de/forum/threads/light-emtbs.8606/page-41
  4. D

    BH iLynx Trail 2022: Langhubiges Light-E-MTB aus Spanien

    Interessantes Bike, aber 16 kg für 150 mm Trail Fully mit 540 Wh Akku, wundert mich wie das gehen kann. Ich hab das BH iLynx Race (120 mm) und das hat etwas über 18 kg mit recht leichten Laufrädern und Reifen.
  5. D

    Light-EMTBs

    Ich hab das 8.2 LT. Soweit ich weiss haben die Händler ein paar Modelle geliefert bekommen, steht auch so auf der BH Webseite unter Verfügbarkeit, da sind Händler mit Modellen aufgelistet. - Lautstärke ist gering, jedenfalls leiser als mein voriges Cube/Bosch Gen4 - Power im Boost Modus ist...
  6. D

    Light-EMTBs

    Servus, ich les in diesem Thread schon eine Weile interessiert mit. Das BH ILynx passt ja auch gut in die Gattung Light-EMTB, aber ich hab noch wenig Infos dazu gefunden. Ich kann mal erste Erfahrungen berichten, nachdem ich mir letzte Woche ein BH ILynx 8.2 LT zugelegt hab. Basisdaten: 120...
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