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  1. HageBen

    IAA Mobility 2021 – Fotostory : E-Bikes – die echte Elektromobilität

    Du verwechselst es nicht gerade mit den 2021er? Wer zukünftig bei Raymon ein starkes eMTB will nimmt ein TrailRay, wer ein leichtes will nimmt ein AirRay. Passt doch, oder was meinst du? Gibt doch etliche die auch kleinere Akkus haben. Die meisten Bosch 625 Bikes kannst wahrscheinlich mit...
  2. HageBen

    IAA Mobility 2021 – Fotostory : E-Bikes – die echte Elektromobilität

    Hey, warum verliert ihr nicht ein Wort über das neue Raymon Trailray?😳 Versteckt es schön im Album, nicht mal in der Fotogalerie ist es drin. 🧐 https://fotos.emtb-news.de/p/37698 https://fotos.emtb-news.de/p/37697 https://www.r-raymon-bikes.com/de-li/e-bikes/trailray-e-2022.html
  3. HageBen

    IAA Mobility 2021 – Fotostory : E-Bikes – die echte Elektromobilität

    Leider ist der 400er Bosch Powertube genau so schwer wie der 500er. Müsstest also mit Reifen und Federgabel mindestens noch 2 kg einsparen. Ich finde die Raymon Air gehen in die richtig Richtung. Schöne AllMountainBikes.
  4. HageBen

    IAA Mobility 2021 – Fotostory : E-Bikes – die echte Elektromobilität

    Klar, der PW-X2 war bis vor paar Tagen einer der besten Motoren, aber mit der Vorstellung des PW-X3 ist er natürlich zum unfahrbaren Schrott mutiert. Sowie beim günstigen Modell 10.0, SLX12 und NEWMEN Evolution preiswerter Schrott sind.
  5. HageBen

    IAA Mobility 2021 – Fotostory : E-Bikes – die echte Elektromobilität

    Je nach Modell. https://www.r-raymon-bikes.com/de-de/e-bikes/new-e-mtb-light.html
  6. HageBen

    IAA Mobility 2021 – Fotostory : E-Bikes – die echte Elektromobilität

    Der PW-X2 wiegt 3,06 kg, irgendwas müssen die an der Hardware geändert haben. PW-X3 mit Software wäre meines Erachtens sinnvoller gewesen.
  7. HageBen

    IAA Mobility 2021 – Fotostory : E-Bikes – die echte Elektromobilität

    Deiner, bitte. https://ebike-mtb.com/r-raymon-airray-e-12-2022-e-mtb-test/
  8. HageBen

    IAA Mobility 2021 – Fotostory : E-Bikes – die echte Elektromobilität

    Verstehe nur nicht ganz warum der 50 Nm AirDrive 2,9 kg wiegen muss, wenn der 85 Nm PW-X3 nur 2,75 kg wiegt? Der stärkere ist leichter und Kompakter? 🤔 Der AirDrive hat das Gehäuse vom PW-X2.
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