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  1. Tekknik

    Yeti 160E – E-MTB-Neuheiten 2022: Endlich ein E-MTB von Yeti!

    nein, er macht nur geräusche. aber ist was man bis dato sagen kann einer der zuverlässigsten Motoren
  2. Tekknik

    Yeti 160E – E-MTB-Neuheiten 2022: Endlich ein E-MTB von Yeti!

    wie oben schon geschrieben bin ich skeptisch dass da was abläuft wenn erstmal ein Schlammpatzen drinnen klebt
  3. Tekknik

    Yeti 160E – E-MTB-Neuheiten 2022: Endlich ein E-MTB von Yeti!

    das schau ich mir an ob da was abfliest. wenn da nur ein schlammpatzen steckt geht da nichts durch.
  4. Tekknik

    Yeti 160E – E-MTB-Neuheiten 2022: Endlich ein E-MTB von Yeti!

    Das Problem mit dem Schalter ist halt wenn man aufs Bike hüpft und losfährt und vergessen hat es einzuschalten kommt man nur sehr blöd runter ohne abzusteigen.
  5. Tekknik

    Yeti 160E – E-MTB-Neuheiten 2022: Endlich ein E-MTB von Yeti!

    ja beim santa der Schalter da unten ist blöd. aber dafür schaut das Oberrohr sehr clean aus und wirkt wie ein normales Bike. Den stecker brauch ich nie weil ich Akku in der Wohnung lade.
  6. Tekknik

    Yeti 160E – E-MTB-Neuheiten 2022: Endlich ein E-MTB von Yeti!

    btw. die Dämpferaufnahme ist meiner Meinung nach eine Fehlkonstruktion. Das ist ja das perfekte Auffangbecken für Dreck, Wasser und schlamm. Sehe nirgends dass da etwas abfließen kann. Also eher für den trockenen Westen in Amiland entwickelt.
  7. Tekknik

    Yeti 160E – E-MTB-Neuheiten 2022: Endlich ein E-MTB von Yeti!

    Also ich hab mir vor ein paar Monaten das Bullit in der XT Air ausführung mit Nachlass um 8.500 euro gekauft. Jetzt sehe ich hier 11.000 Euro mit SLX schaltung. Also ich finde irgendwo hört sich dann der Spaß bei mir auf. Ich finde das eigentlich unverschämt und eine verarschung der Kunden. Es...
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