RockShox Flight Attendant vs. Fox Live Valve Neo: Welches Elektro-Fahrwerk ist besser?

RockShox Flight Attendant vs. Fox Live Valve Neo: Welches Elektro-Fahrwerk ist besser?

RockShox Flight Attendant vs. Fox Live Valve Neo: Unsere Kollegen von MTB-News haben beide elektrischen Fahrwerke getestet.

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RockShox Flight Attendant vs. Fox Live Valve Neo: Welches Elektro-Fahrwerk ist besser?

Was sprichst du – lieber Flight Attendant oder Live Valve? Welcher Ansatz ergibt für dich mehr Sinn?

 

[marvelous]

Always Kashima für die Eisdiele - Bling Bling

 

[Gr33n5murf]

Fürs Ebike ist eigentlich nur Fox Live Valve interessant, RS kann man nicht wirklich nutzen, da man keinen Pedaliersensor verbauen kann. Um nur die Lockout/Firm Modi zu nutzen, ist es schon recht teuer bzw weiß ich auch nicht, ob das Fahrwerk nicht die Krise bekommt ohne Pedaliersensor. Interessant wäre es zu wissen, ob es eine Einbindung zum Sram Powertrain und zukünftigen Nachfolger gibt. Das wäre maximale Systemintegration, noch mehr als beim Orbea Rallon mit TQ

 

[Jon Chickenway]

…ist es schon recht teuer…

Super Deluxe fl gabs zum nach Weihnachten für 500 und die Zeb Ulti fl für knapp 800. Die Teile waren im Vergleich zu den analogen nur 50-100 Eusen teurer. Ich wäre fast schwach geworden.

 

[gutti-g]

Hatte es im E-Bike und würde es nicht mehr wollen. Für XC Bio wird es Sinn machen. War zu unkomfortabel einfach.

 

[Abec]

Spurhalteassistent und Abstandstempomat würden bestimmt auch ganz dolle Vorteile bringen....zumindest in der Staatskasse

 

[scotty1987]

Fürs Ebike ist eigentlich nur Fox Live Valve interessant, RS kann man nicht wirklich nutzen, da man keinen Pedaliersensor verbauen kann. Um nur die Lockout/Firm Modi zu nutzen, ist es schon recht teuer bzw weiß ich auch nicht, ob das Fahrwerk nicht die Krise bekommt ohne Pedaliersensor. Interessant wäre es zu wissen, ob es eine Einbindung zum Sram Powertrain und zukünftigen Nachfolger gibt. Das wäre maximale Systemintegration, noch mehr als beim Orbea Rallon mit TQ

Also mit dem Specialized sl 1.2 Motor klappt das einwandfrei. So ziemlich jeder Motor hat so einen Pedaliersensor. 3.1 Motor und dem zufolge Brose, ist auch kein Problem. Das System conected auch sehr schnell.

 

[Gr33n5murf]

Also mit dem Specialized sl 1.2 Motor klappt das einwandfrei. So ziemlich jeder Motor hat so einen Pedaliersensor. 3.1 Motor und dem zufolge Brose, ist auch kein Problem. Das System conected auch sehr schnell.

Ok, Ant+ braucht der Motor, sonst geht es nicht. Adaptive Ride Dynamics geht nur mit Powermeter laut Rockshox

 

[Hillcruiser]

Ich hab kein E-Fahrwerk an keinem meiner Räder und hab es bisher auch nicht vermisst. War nie ein Must-have. Was natürlich nicht heißt, dass es nicht gut ist; da hab ich keine Erfahrung. Allerdings mir wäre es das Geld nicht wert... schon gar nicht als Nachrüstlösung

 

[scotty1987]

Ich hab kein E-Fahrwerk an keinem meiner Räder und hab es bisher auch nicht vermisst. War nie ein Must-have. Was natürlich nicht heißt, dass es nicht gut ist; da hab ich keine Erfahrung. Allerdings mir wäre es das Geld nicht wert... schon gar nicht als Nachrüstlösung

Ein 'musthave' ist es auf keinen Fall und das ist ja auch gut so. Aber funktionieren tut es sehr gut und die Straßenpreise sind auch nicht so weit weg von normalen Gabeln/ Dämpfern.